Scrap Mechanic怎样给载具安装喷气动力

在Scrap Mechanic中，载具喷气动力需对称安装、方向校准、闭环供电：先解锁“Advanced Propulsion I”（建2台运行60秒的燃气引擎），再成对放置Jet Propulsor，严格校准朝向，串联供电并用按钮控制启停，最后通过滑块分阶测试推力。

在Scrap Mechanic里给载具装喷气动力，不是贴个推进器就完事——推进器必须成对对称安装、方向严格校准、供电持续稳定，否则一启动就原地翻滚或推力归零。单个推进器无法提供可控升力或前向推力，必须构建闭环动力链。

确认推进器类型与解锁状态

打开工作台（默认E键）→切换到“Mechanics”分类→查找“Jet Propulsor”（喷气推进器）。若未出现，说明尚未解锁科技树中“Advanced Propulsion I”节点——该节点需已建造2台燃气引擎并连续运行满60秒才激活。

【未解锁时强行放置推进器会显示为半透明灰影，右键无属性面板，所有连线操作均无效】。

解锁后，将其拖入快捷栏。注意区分“Jet Propulsor”和“Water Propulsor”，后者仅适用于水下，装在空中载具上完全不产生推力。

对称安装与方向校准

方法一（基础双推力）：在载具重心后方左右两侧各放1个推进器，确保二者中心点高度一致、离地距离相同；按F键循环切换朝向，直到蓝色箭头完全指向正后方（网格Z轴负向），此时推进器图标呈纯蓝色而非偏斜紫调。

方法二（升力+推力组合）：在车顶前后两端各装1对推进器——前对朝上倾斜15°（提供升力压低车头），后对水平朝后（主推进）。注意：倾斜角度必须用角度测量工具（Angle Tool）实测，目测偏差超3°就会导致载具抬头失控。

【推进器方向由其朝向网格面决定，手动旋转模型本体不改变推力矢量，只会让蓝箭头错位】。

供电与信号链配置

第一步：从电池组或燃气引擎的“Power Out”接口拉出红色动力线→接入任一推进器的“Power”输入口；

第二步：将该推进器的“Power Out”口再连至下一个推进器的“Power In”口，形成串联供电链——不能并联，否则电压衰减导致后置推进器推力不足30%；

第三步：插入一个按钮（Button）→用绿色信号线将其输出端连至第一个推进器的“Enable”接口；按下按钮即启动全部推进器，松开即停机。

这一步操作起来很简单，直接把线头拖过去点一下就行。但必须确保电池总容量≥所有推进器峰值功耗×90秒，否则飞行中途断电会导致载具自由落体。

推力调节与测试流程

① 放置滑块（Slider）→连接至比较器A口→比较器B口设为0.0、模式选“Pass Through”→比较器输出连所有推进器的“Thrust”接口；

② 启动前先断开其他电机，仅保留推进器与电池；

③ 将滑块调至10%，观察载具是否缓慢后移；若不动，立即停机检查：推进器是否被结构件遮挡、是否误接了水下推进器、供电线是否虚连；

④ 确认移动正常后，逐步上调至30%→50%→最终100%，每次提升后保持5秒观察姿态稳定性；

⑤ 飞行中若出现侧倾，立刻降低推力并检查左右推进器Y轴坐标是否完全一致——差0.05格就会引发扭矩偏移。